研究方向 智能交通系统仿真、交通系统分析与设计、交通运输规划与管理 科研项目 · 住建部项目, 自行车交通流检测中的视频跟踪技术研究, 2010.06-2012.12. 主持 · 校基金项目, 基于VISSIM的城市快速路路线安全性评价方法研究,2008.06-2010.12. 主持 · 校基金项目, 基于VISSIM的城市快速路路线安全性评价方法研究,2008.06-2010.12. 主持 代表性论著 [1] 邓建华,朱从坤.基于元胞自动机的自行车流模型[J].计算机仿真,2010,27(12):316-319.(CSCD) [2] 邓建华.基于元胞自动机的自行车流蛇行、穿插模型[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2011,35(01):198-200+204. [3] Deng, Jianhua. Improved Bicycle Cellular Automata Model Considering the Socio-Psychological Force[C]// 11th International Conference of Chinese Transportation Professionals (ICCTP). 2011:1333-1338.(EI) [4] Deng J H . Mixed traffic flow cellular automaton model based on shared-use sidewalk[J]. Jiaotong Yunshu Xitong Gongcheng Yu Xinxi/ Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2011, 11(2):155-159.(EI) [5] 邓建华.人非共板条件下的混合交通流元胞自动机模型[J].交通运输系统工程与信息,2011,11(02):155-159.(CSCD) [6] 邓建华.自行车CA模型的元胞长度动态修正[J].计算机工程,2012,38(03):252-254.(CSCD) [7] 邓建华,冯焕焕.基于换道决策机理的多车道元胞自动机模型[J].交通运输系统工程与信息,2018,18(03):68-73.(EI,CSCD) [8] 邓建华,冯焕焕,葛婷.多车道元胞自动机换道决策模型的冲突处理策略[J].交通运输系统工程与信息,2019,19(04):50-54. (EI,CSCD) [9] J.H. Deng, H.H. Feng, A multilane cellular automaton multi-attribute lane-changing decision model, Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 529 (2019) 121545.(SCI3)
横向服务 · “玉环市坎门街道后沙至红旗沿海景观道路工程可行性研究”,(2019.12-2022.03) |