个人简介

一、基本情况：

工学博士（后），讲师。2017年8月至2020年11月在美国杰克逊州立大学攻读博士学位，专业为计算机数据科学与工程。2021年2月至2021年8月在杰克逊州立大学土木与环境工程学院任职博士后，2021年9月引入苏州科技大学担任讲师。曾主研美国东南部交通研究创新发展和教育中心科研项目2项，参与中国国家自然科学基金面上项目1项，现主持国家自然科学基金青年项目1项。已发表SCI论文12篇，EI论文2篇，参加TRB、ITE、AVS等国际学术会议10余次。研究方向为：智能交通、交通仿真、交通大数据。

教育背景：

2017.08-2020.11 杰克逊州立大学，计算机数据科学与工程，博士

2014.09-2017.06 西南交通大学，交通工程，硕士

2010.09-2014.06 扬州大学，交通工程，学士

工作经历：

2021.09-至今 苏州科技大学，HB火博体育(中国)官方网站，讲师

2021.02-2021.08 杰克逊州立大学，土木与环境工程学院，博士后

二、主要研究领域及学术成就：（限300字以内）

研究方向：

智能网联交通系统建模

交通系统仿真与优化

交通大数据与机器学习

应急救援

科研项目：

(1) 国家自然科学基金青年项目, 车路协同背景下城市路网应急救援车通行保障研究, 2024-01至2026-12, 30.00万元, 主持

(2) 苏州科技大学科研启动项目, 非完全智能网联环境下多车道混合流建模与分析, 2021-11至2024-11, 8.00万元, 主持

(3) 美国东南交通研究创新发展与教育中心 (Southeastern   Transportation Research, Innovation, Development and Education Center),   STRIDE K3, 基于图像处理与深度学习的交通拥挤识别与预测, 2020-01至2021-12, 5.75万美元, 主研

(4) 美国东南交通研究创新发展与教育中心 (Southeastern   Transportation Research, Innovation, Development and Education Center),   STRIDE O2, 自动驾驶环境下的宏观交通流分析, 2018-09至2020-03, 5.75万美元, 主研

三、代表性科研成果：（限10项以内）

[1] Guojing Hu, Robert W.   Whalin, Tor A. Kwembe, Weike Lu. Short-term Traffic Flow Prediction Based on   Secondary Hybrid Decomposition and Deep Echo State Networks. Physica A:   Statistical Mechanics and its Applications, 2023, 632 Part 1: 129313.

[2] Guojing Hu, Weike Lu,   Robert W. Whalin, Feng Wang, and Tor A. Kwembe. Analytical Approximation for   Macroscopic Fundamental Diagram of Urban Corridor with Mixed Human and   Connected and Autonomous Traffic. IET Intelligent Transport Systems, 2021,   15(2): 261-272.

[3] Guojing Hu, Feng Wang,   Weike Lu, Tor A. Kwembe, and Robert W. Whalin. Cooperative Bypassing   Algorithm for Connected and Autonomous Vehicles in Mixed Traffic. IET   Intelligent Transport Systems, 2020, 14(8): 915-923.

[4] Guojing Hu, Weike Lu, Feng   Wang, and Robert W. Whalin. Macroscopic Fundamental Diagram Based Discrete   Transportation Network Design. Journal of Advanced Transportation, 2020.

[5] Shunyu Yao, Weike Lu, Lan Liu, Guojing   Hu. The Peak Stability Analysis through Hysteresis Phenomenon on   Heterogeneous Networks. Journal of Advanced Transportation, 2024.

[6] Hao Huang, Jiannan Mao, Weike Lu,   Guojing Hu, Lan Liu. DEASeq2Seq: An Attention Based Sequence to   Sequence Model for Short-Term Metro Passenger Flow Prediction within   Decomposition-Ensemble Strategy. Transportation Research Part C: Emerging   Technologies, 2023, 146: 103965.

[7] Weike Lu, Lan Liu, Feng Wang,   Xuesong Zhou, and Guojing Hu. Two-phase Optimization Model for   Ride-sharing with Transfers in Short-notice Evacuations. Transportation   Research Part C: Emerging Technologies, 2020, 114: 272-296.

[8] Weike Lu, Jun Liu, Jiannan Mao, Guojing   Hu, Chuqiao Gao, and Lan Liu. Macroscopic Fundamental Diagram Approach to   Evaluating the Performance of Regional Traffic Controls. Transportation   Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2020, 2674(7):   420-430.

[9] Leilei Kang, Guojing Hu,   Hao Huang, Weike Lu, and Lan Liu. Urban Traffic Travel Time Short-term   Prediction Model Based on Spatio-temporal Feature Extraction. Journal of   Advanced Transportation, 2020.

[10] 刘澜, 卢维科, 胡国静, 王峰, 尹俊淞. 面向边界控制的路网小区划分[J]. 中国公路学报, 2018, 31(11): 186-196.